以下文章來源于中國船舶報 ，作者記者 劉志良

　　作為最具發展潛力的清潔能源，近幾年，我國氫能產業發展十分迅速，從國家到地方都出臺了多項政策支持氫能產業的發展。不過，這些政策主要集中在扶持氫能應用領域的技術研發和示范，對于氫氣制取環節的關注度不高。對此，全國人大代表，中國船舶集團七一八研究所黨委委員、副所長郭建增建議，國家應進一步加大對綠氫制備產業的扶持力度，提升“綠氫”制取環節在氫能產業規劃中的戰略地位。

　　氫能是我國新能源產業發展的重要方向。氫能產業發展中，氫氣的制取是關鍵之一。目前，氫氣制取技術主要有化石能源制氫、工業副產氫氣回收提純和水電解制氫。其中，化石能源制氫和工業副產氫在工藝過程中碳排放量較大，不適合長期發展。而利用可再生能源（如風、光、水等）發電，再由電解水制取氫氣，整個過程幾乎沒有碳排放，是真正實現清潔的氫氣來源的“綠氫”，是能夠真正助力“碳達峰”“碳中和”目標實現的制氫技術。

　　2021年11月15日，工業和信息化部發布了《“十四五”工業綠色發展規劃》，明確提出了要加快氫能技術創新和基礎設施建設，推動氫能多元利用，開展可再生能源電解制氫等降碳重大工程示范，并鼓勵氫能等替代能源在鋼鐵、水泥、化工等行業的應用。但是，具體到政策落實層面，各地主要集中在扶持氫能應用領域的技術研發和示范，對于氫氣制取環節的關注度不高。地方政府發布的氫能產業發展規劃中，多數利用當地已有的化石燃料制氫、化工副產氫等作為氫氣來源，長期看遠不能滿足清潔和高質量發展需要。

　　因此，郭建增建議，我國應進一步加大對綠氫制備產業的扶持力度，提升“綠氫”制取環節在氫能產業規劃中的戰略地位。

　　一是加強規劃組織策劃，提升綠氫制備產業戰略地位。結合“碳達峰”“碳中和”目標，制定氫氣來源清潔化中長期規劃，明確各個發展階段的綠氫占比；同步制定各級綠氫制備產業專項發展規劃，確立綠氫制備在我國氫能產業發展中的重要地位，推進裝備制造業有序快速發展。

　　二是健全法律法規政策，促進“綠氫”全產業鏈發展。加強政策法規扶持，鼓勵利用“綠氫”制備實現可再生能源消納和電網調節，出臺相關政策降低“綠氫”制取用電成本。建立企業“綠氫”應用綠色信用等級評定機制，加大評定結果在財政、信貸、試點示范等方面的應用。

　　三是大力推進科技研發，開展“綠氫”制備科技專項支持。充分發揮科技研發引領作用，針對綠氫制取技術裝備關鍵技術及材料研究和科技成果產業化應用設立科技專項，加大專項研發資金投入，支持行業企業突破高效、低成本、規?；裙こ碳夹g難題，推動國內綠氫產業跨越式發展。投入力量對標分析氫能相關國際標準，梳理和完善我國現有標準體系，實現與國際標準的同一化，提高國產裝備在國際市場的認可度和競爭力。

　　四是持續開展平臺建設，加快省級以上綠色氫能源平臺和示范區的建設。加大對國家級綠氫制備技術創新平臺建設的扶持力度，構建產學研用合作體系，加速高校、研究機構最新研究成果在行業內的產業化應用，群策群力推進我國綠氫制備產業高質量快速發展。


| 記   者：劉志良
| 責   編：高紅梅
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄