近日，中國船舶集團旗下中國動力子公司武漢船機成功中標西堠門公鐵兩用大橋索鞍索夾項目，這是近期繼哈爾濱松花江特大橋項目后，公司在橋梁領(lǐng)域的又一經(jīng)營喜訊。

　　西堠門公鐵兩用大橋長3118米，主跨1488米，是世界跨度最大的公鐵兩用大橋。該橋為斜拉懸索協(xié)作體系橋，是甬舟鐵路及甬舟高速公路復線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁。甬舟鐵路西起寧波東站，東至舟山定海區(qū)白泉鎮(zhèn)，是構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，形成大陸與舟山島間便捷的客運通道。項目建成后，將填補浙江省最后一個設(shè)區(qū)市不通鐵路的空白，對于完善地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，推動沿線旅游業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)寧波舟山一體化、同城化發(fā)展，加快舟山及寧波融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶具有重要意義。

　　公司此次中標大橋索鞍索夾項目，包括主索鞍2套，索夾316套，進一步夯實了公司在懸索橋索鞍索夾市場領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。公司將始終踐行“三品三心”企業(yè)核心價值觀，高效、高質(zhì)推進項目建造，打造精品工程，為加快地方經(jīng)濟建設(shè)貢獻力量。

來源：武漢船機