喜報

　　近日，中國船舶中船發(fā)動機3項科技成果獲得2023年集團公司科技進步獎，其中二等獎1項，三等獎2項。

　　 二等獎
　　 01 《世界首制7X82DF-LPSCR型船用雙燃料低速機制造技術(shù)研究》
　　《世界首制7X82DF-LPSCR型船用雙燃料低速機制造技術(shù)研究》項目榮獲集團科技進步二等獎。中船發(fā)動機在首制7X82DF型雙燃料低速機上的突破，標志著公司掌握雙燃料機關(guān)鍵制造技術(shù)，形成產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，是公司在清潔燃料動力領(lǐng)域的重大技術(shù)創(chuàng)新成果，填補了我國船用820mm缸徑全電控大功率雙燃料低速機的空白，對船舶航運“碳達峰、碳中和”提供了有力支撐。

　　 三等獎
　　 01 《三菱某H型燃氣輪機排氣擴散裝置制造技術(shù)》
　　宜柴公司《三菱某H型燃氣輪機排氣擴散裝置制造技術(shù)》項目榮獲集團科技進步三等獎。該項目研制難度大、技術(shù)復雜，研究成果技術(shù)成熟、可靠，總體技術(shù)達到國際先進水平。產(chǎn)品已成功實現(xiàn)應(yīng)用，運行穩(wěn)定可靠，應(yīng)用效果良好，且獲得了后續(xù)批量訂單，技術(shù)成果可推廣應(yīng)用到其他同類型燃氣輪機產(chǎn)品，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，應(yīng)用前景廣闊。

　　 02 《5G60ME-C船用柴油機制造技術(shù)研究》
　　《5G60ME-C船用柴油機制造技術(shù)研究》項目榮獲集團科技進步三等獎。本項目為大柴公司首制的配備低壓SCR系統(tǒng)的5G60MEC型船用低速柴油機，滿足國際海事組織第三階段排放限制要求，采用了多項先進制造技術(shù)，大幅縮短柴油機建造周期，有效保障了一次裝配成功率。該項目取得了多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有制造技術(shù)，主要技術(shù)指標達到了國際先進水平。


來源：中船發(fā)動機