7月25日至28日，由中國船舶七〇三所傳動事業(yè)部自主研發(fā)、哈爾濱廣瀚動力傳動有限公司承制的，用于AE64.3A型燃機發(fā)電機組的85兆瓦齒輪傳動裝置首批兩臺套設(shè)備在潮州深能甘露熱電有限公司相隔3天順利通過72+24小時滿負(fù)荷試運行，并再一次刷新了上海電氣燃機項目“雙投”記錄。

　　潮州深能甘露熱電項目位于潮州市潮安區(qū)東山湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，是廣東省重點能源建設(shè)項目，也是潮州市“能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程”重點項目之一。該項目選用了上海電氣燃?xì)廨啓C有限公司的兩臺AE64.3A型燃?xì)廨啓C，是上海電氣國產(chǎn)化小F級燃機的首次應(yīng)用，齒輪傳動裝置作為核心傳動設(shè)備為國內(nèi)首臺套新型設(shè)備，此前，AE64.3A型燃?xì)廨啓C配套的齒輪傳動裝置全部依托于國外公司進(jìn)口，為了解決“卡脖子”問題，上海電氣燃?xì)廨啓C有限公司與七〇三所傳動事業(yè)部簽訂了AE64.3A型燃機發(fā)電機組配套的85兆瓦齒輪傳動裝置國產(chǎn)化研制項目。

　　傳動事業(yè)部自2019年承接85兆瓦齒輪傳動裝置國產(chǎn)化研制項目，相繼開展了錯位型線滑動支持軸承部件研制及性能試驗、齒輪嚙出側(cè)雙點噴油潤滑試驗、箱體降風(fēng)阻結(jié)構(gòu)仿真、高速人字齒輪副風(fēng)阻功率損失仿真、大功率人字齒輪傳動效率提升技術(shù)研究、按API684開展轉(zhuǎn)子無阻尼臨界轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)子響應(yīng)-動平衡等級分析、轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性分析等科研創(chuàng)新工作，并通過上電集團(tuán)國產(chǎn)化研制認(rèn)證開展生產(chǎn)。85兆瓦齒輪傳動裝置是目前工業(yè)齒輪傳動裝置的“天花板”產(chǎn)品。齒輪運行線速度152米每秒，按API613-5th齒輪材料力學(xué)性能（接觸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力）接近極限，軸承運行線速度95米每秒，比壓3.5兆帕，要求傳動效率＞98.8%，高速轉(zhuǎn)子振動＜38微米，進(jìn)口壟斷產(chǎn)品出廠試驗轉(zhuǎn)子振動一般＜33微米。截止到2022年8月已完成16臺套同型號產(chǎn)品合同簽訂，完成供貨11臺套，通過技術(shù)改進(jìn)及工藝升級后期供貨產(chǎn)品出廠試驗的轉(zhuǎn)子振動指標(biāo)已超越進(jìn)口同型產(chǎn)品達(dá)10微米（高速轉(zhuǎn)子、低速轉(zhuǎn)子均＜23微米），實現(xiàn)了國產(chǎn)化產(chǎn)品性能指標(biāo)的重大突破，現(xiàn)場投運產(chǎn)品運行性能及質(zhì)量得到了上燃公司及用戶的高度贊揚。
　　深能甘露熱電項目的順利投運標(biāo)志著中國船舶七〇三所成功打破了國外大功率、高端工業(yè)齒輪傳動裝置產(chǎn)品在技術(shù)與市場兩方面的壟斷。長期以來，傳動事業(yè)部為國內(nèi)多家主機設(shè)備廠提供了專業(yè)的傳動方案。AE64.3A型燃機發(fā)電機組配套85兆瓦齒輪傳動裝置國產(chǎn)化研制的成功，標(biāo)志著傳動事業(yè)部已具備燃?xì)廨啓C關(guān)鍵附屬設(shè)備的研制能力，為后期相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)供貨打下堅實基礎(chǔ)，傳動事業(yè)部也將繼續(xù)為高端燃機發(fā)電機組裝備及我國電力建設(shè)行業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

來源：中國船舶703所