10月19日上午，亞洲最大的2700米車道多用途滾裝船“渤海恒達”輪在山東龍口順利下水，中國船舶集團七一一所為其提供先進適用的主推進動力系統(tǒng)。

該船由中國船舶集團上海船舶研究設(shè)計院整體設(shè)計，中集來福士負責建造，入級中國船級社，船東為渤海恒通輪渡有限公司，未來主要運營渤海灣及國內(nèi)沿海滾裝運輸業(yè)務。該船型設(shè)計服務航速17節(jié)，上甲板高度15.4米，擁有3米寬度的車道約2700米，3層車輛艙，一次性可以裝下232輛車，相當于一次性可以裝載停滿一整個標準足球場的車輛。

該船為雙機、雙槳、尾機型的大型滾裝運輸船舶，主推進遙控系統(tǒng)、機艙監(jiān)測和集控臺、駕控臺均采用七一一所成熟可靠產(chǎn)品，主機采用中國船舶集團所屬陜柴重工供貨的2臺9L32/40中速柴油機，關(guān)鍵設(shè)備均實現(xiàn)了國產(chǎn)化并匹配出優(yōu)異的性能，推動了國產(chǎn)化在高端船型的應用發(fā)展，也體現(xiàn)出了七一一所集成設(shè)計、選型、供貨的能力。

 “渤海恒達”輪是“渤海恒通”輪的姊妹船，首制船“渤海恒通”輪于9月份完成試航交付，同樣是七一一所為其提供主推進動力系統(tǒng)的集成設(shè)計和供貨。“渤海恒通”輪實測航速達到17.66節(jié)，主推進動力系統(tǒng)的性能可靠,運行良好。

后續(xù)七一一所將繼續(xù)做好“渤海恒達”輪調(diào)試服務工作，以及“渤海恒通”輪后續(xù)運營中的服務保障工作。

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