面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，712所堅持疫情防控與復工復產兩手抓、兩不誤，主動作為、攻堅克難，近期在新能源領域連續取得新業績。

1月16日，簽訂280客位純電動游船合同。

2月25日，簽訂486客位電動船動力系統供貨合同。

2月29日，簽訂160客位電動船供貨合同。

3月3日，中標4000HP純電動拖輪動力系統。

四個項目均為目前在建新能源旅游客船和海洋工程船領域的標桿型項目，單體合同金額均達千萬元。

280客位純電動游船

280客位珠江夜游船總長38.8m，型寬12.0m，型深3.2m，航速10.0kn，是粵港澳大灣區首艘入級商業運營新能源客船，外觀設計新穎獨特，純電池動力突顯低噪音、低排放、綠色環保的優勢，對于推動粵港澳大灣區旅游和交通產業的綠色發展具有重要意義。

486客位純電動游船

486客位純電動游船是繼280客位珠江夜游船簽訂后的又一個代表性合同，該船總長42.5m，型寬12.5m，型深3.3m，航速10.0kn，是國內目前在建客位數最多、總電量、單船造價最高的純電池推進觀光游船，外觀設計新穎，船上布局舒適，配套完善。

160客位純電動客船

160客位“闊闊真公主號”游船總長36m，型寬8m，型深3m。該船是仿七百多年前元朝忽必烈女兒闊闊真公主遠嫁波斯時乘坐的古船建造而成，有“福船送福”的寓意。建造后舉辦古港帆影燈光秀行走珠江，夜游展示亞洲文化交流的傳奇，是不可多得的文化遺產。

4000HP港作拖輪

4000HP純電動港作拖輪總長38.8m，型寬12.0m，型深4.5m，該船建成后，將是我國第一艘純電池動力港口作業船，是踐行國家綠色港口戰略的積極舉措，為國家內河和沿海拖輪電動化起到示范引領作用。

一直以來，712所秉承創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，在新能源船舶領域主動作為，以全電動船舶為主，不斷在國內船舶新能源動力系統技術方面取得新突破，引領國內新能源船舶行業技術發展方向，彰顯了作為行業領先企業的強大實力。后續，我們將以更堅定的信心、更頑強的意志、更有效的措施，千方百計克服疫情帶來的各種困難，做深做細做實工程策劃，全面提高復工復產后的工作效率，全力確保合同按期保質履約，誓奪疫情防控和科研生產雙勝利。